O Ciclo Otto é um motor de combustão interna que foi inventado pelo engenheiro alemão Nikolaus Otto no século XIX. Este motor foi um grande avanço na tecnologia automotiva e ainda é amplamente utilizado em carros e outros veículos, mesmo depois de mais de um século desde sua invenção. O funcionamento do Ciclo Otto é relativamente simples. Ele utiliza a combustão da mistura ar-combustível para gerar energia, que é então convertida em movimento através de um pistão. O motor é composto por quatro etapas: admissão, compressão, combustão e exaustão. Durante a admissão, uma mistura de ar e combustível é aspirada para dentro do motor. Na compressão, o pistão comprime essa mistura, aumentando a pressão e a temperatura dentro do cilindro. Na combustão, a mistura é inflamada e a energia liberada empurra o pistão para baixo. Finalmente, na exaustão, os restos da combustão são liberados pela válvula de escape antes que o ciclo recomece. Embora tenha sido inventado há mais de um século, o Ciclo Otto ainda é o coração da maioria dos automóveis modernos. Ele é comprovado, confiável e eficiente, e é um exemplo das maravilhas tecnológicas que a humanidade pode alcançar.
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